Дисульфид молибдена для тормозных колодок добавляется к тормозным колодкам в качестве материала, уменьшающего трение. В качестве материала, уменьшающего трение, дисульфид молибдена для тормозных колодок обладает очень хорошей дисперсией, износостойкостью и эффектом снижения шума. Когда температура трения резко возрастает, при окислении дисульфида молибдена для тормозных колодок появляется триоксид молибдена, который расширяется с повышением температуры, тем самым увеличивая трение. Удельный вес кристаллов дисульфида молибдена для тормозных колодок составляет 4,5-5,2. По мере увеличения тонкости дисульфида молибдена для тормозных колодок также увеличивается удельная площадь поверхности, уменьшается удельный вес и в определенной степени уменьшается вес тормозных колодок.
Дисульфид молибдена для тормозных колодок
Введение
Дисульфид молибдена для тормозных колодокДобавляется в тормозные колодки в качестве материала, уменьшающего трение. В качестве материала, уменьшающего трение, дисульфид молибдена для тормозных колодок обладает очень хорошей дисперсией, износостойкостью и эффектом снижения шума. Когда температура трения резко возрастает, при окислении дисульфида молибдена для тормозных колодок появляется триоксид молибдена, который расширяется с повышением температуры, тем самым увеличивая трение. Удельный вес кристаллов дисульфида молибдена для тормозных колодок составляет 4,5-5,2. По мере увеличения тонкости дисульфида молибдена для тормозных колодок также увеличивается удельная площадь поверхности, уменьшается удельный вес и в определенной степени уменьшается вес тормозных колодок. Использование дисульфида молибдена для тормозных колодок может эффективно повысить износостойкость и стабильность тормозных колодок.
Обладая более чем десятилетним опытом исследований и разработок, мы можем обеспечить годовой объем производства 1000 тонн дисульфида молибдена для тормозных колодок в качестве запатентованного технологического продукта.
Дисульфид молибдена для тормозных колодок представляет собой смазочный материал дисульфида молибдена (MoS2) доступен в двух классах: Технический технический Отлично и Супер Отлично. Типичный MoS2&НБСП;содержание (расчетное среднее) составляет 98,5%.
Химические характеристики дисульфида молибдена для тормозных колодок:
Максимальный % по массе | Максимальный % по массе | |
Технический штраф | Супер штраф | |
Нерастворимый в кислоте | 0,50 | 0,50 |
Утюг | 0,25 | 0,25 |
триоксид молибдена | 0,10 | 0,15 |
Вода | 0,20 | 0,20 |
Масло | 0,40 | 0,40 |
Углерод | 0,50 | 0,50 |
Кислотное число | 0,50 | 3.0 |
*Кислотное число определяется на момент производства. Длительное хранение приведет к незначительному окислению, что приведет к увеличению кислотного числа. Частицы с меньшим размером частиц более подвержены поверхностному окислению. образец весом один грамм.
Характеристики размера частиц дисульфида молибдена для тормозных колодок от Микротрак:
&НБСП;Оценка | Д50 | D99 (максимум) |
Технический штраф | 4,0-6,0 мкм | 35,0 мкм |
Супер штраф | 0,9-1,5 мкм | 6,5 мкм |
Типичный размер частиц дисульфида молибдена для тормозных колодок от икротрак от Фишер Саб-сайзер и объемная плотность:
Оценка | Число Фишера, мкм | Объемная плотность (Скотт) |
Технический штраф | от 0,65 до 0,80 | 0,4 г/см3 |
Супер штраф | от 0,40 до 0,45 | 0,3 г/см3 |
Упаковка дисульфида молибдена для тормозных колодок:
Оценка | Барабан из упаковочного волокна США | Вес поддона |
Технический штраф | 25кг/50кг | 450 кг |
Супер штраф | 25кг/50кг | 450 кг |
18 барабанов/поддон | ||
Рисунок 1: Упаковка дисульфида молибдена для тормозных колодок
&НБСП;Как показано на рисунке: верхняя часть представляет собой упаковку порошка дисульфида молибдена для тормозных колодок, а нижняя часть представляет собой упакованную упаковку продукта дисульфида молибдена для тормозных колодок.
Рисунок 2: Центр анализа и тестирования проб
Каждая партия продукции проходит строгий контроль перед упаковкой и отправкой с завода.
